Senaste nytt
F1 2025: Sex förare utan kontrakt – åtta platser öppna till 2026
Formel 1-säsongen är äntligen här. Efter en lång väntan drar kampen igång – och startgridden ser annorlunda ut efter en galen silly season. Men trots att årets säsong knappt hunnit börja riktas redan blickarna mot 2026.
Vad står på spel? Vilka platser är öppna? I en artikelserie i tre delar reder FormelDirekt ut framtidens förarmarknad. I den första delen tittade vi på Red Bull, där tre av fyra platser är lediga. I den andra delen fokuserade vi på det nya teamet som gör entré i sporten. Nu, i den sista delen, ska vi ta en titt på de sista platserna som är öppna inför 2026.
Formel 1-året 2025 ser ut att bli en riktigt spännande, med mycket som står på spel. Sex rookies gör entré på startgridden, och medan vissa är mer erfarna än andra, kommer alla att behöva bevisa sig. Lewis Hamilton har lämnat Mercedes och gått till Ferrari, och frågan är om Max Verstappen kan försvara förartiteln för femte året i rad.
Och det är inte allt. Silly Season från fjolåret var som ett drama i sig – hela hälften av föraruppställningarna har förändrats till i år.
Men blickarna riktas redan mot kampen om 2026, och det finns åtta platser som ännu inte är bekräftade. Detta inkluderar de två platser som Cadillac tar med sig när de gör sin debut och utökar gridden till elva team för första gången sedan 2016.
Tre platser öppna i Red Bull
I Red Bull är det endast Max Verstappen som har en säker plats. Liam Lawson måste nu visa att han kan utmana i toppen och bidra med poäng för att hjälpa teamet att kämpa om konstruktörstiteln.
Samtidigt har debutanten Isack Hadjar mycket att bevisa i Racing Bulls, där han behöver visa att han har vad som krävs för att behålla en plats i Formel 1.
Yuki Tsunoda, som sponsras av Honda, har en avgörande säsong framför sig, särskilt då Honda lämnar Red Bull-teamen efter 2025, vilket innebär att han inte längre kommer att ha deras stöd.
För svensk del är det också spännande, eftersom Arvid Lindblad kan vara en kandidat för en Formel 1-plats redan 2026.
I den första delen av vår artikelserie tog vi en närmare titt på Red Bull och deras förarmarknad. Läs mer om det här.
Mercedes-förarna saknar kontrakt
Mercedes är också ett team där föraruppställningen inte är bekräftad inför framtiden. I år får George Russell ta ett större ansvar efter att Lewis Hamilton har lämnat för Ferrari. Russell, 27 år, går in i sin fjärde säsong med Mercedes och sin sjunde i Formel 1. Med Hamiltons flytt till Ferrari är han nu den mest erfarna föraren i teamet.
– Jag inser min roll som den mer erfarna föraren, säger Russell i en intervju med teamet.
– Det kommer in många unga förare på gridden och det får en att inse att man inte längre är bland de yngsta.
Den andra platsen i Mercedes har gått till 18-åriga talangen Kimi Antonelli, som gör sitt första Grand Prix i helgen i Australien.
– Jag går in med inställningen att försöka vinna, men samtidigt måste man vara realistisk, förklarade Antonelli om sin inställning.
Om både Russell och Antonelli gör bra säsonger är det troligt att de kommer att få förnyat kontrakt med Mercedes under säsongen. Men kampen om platserna är tuff och inget är självklart.
Carlos Sainz har nyligen lämnat Ferrari för Williams och redan förra året fanns det spekulationer om att han skulle kunna ansluta till Mercedes. Om en plats skulle bli ledig i Mercedes, är det inte omöjligt att Sainz överväger sin framtid där.
Texten fortsätter efter bilden.
Sista platsen i Alpine
Den andra platsen i Alpine, bredvid Pierre Gasly, har varit ett hett diskussionsämne redan innan säsongen har startat. Jack Doohan har fått förtroendet för den platsen, men efter att det blev klart att Franco Colapinto har skrivits in som reservförare, är det möjligt att han kan ta över om Doohan inte levererar.
– I slutändan handlar det om att vi känner oss trygga med vårt val av Doohan och vill ge honom bästa möjliga chans att visa vad han går för. Han gjorde en solid insats i Abu Dhabi vid säsongsavslutningen, säger Alpine-bossen Oliver Oakes.
När han fick frågan om Alpines val att ta in Colapinto som reservförare svarade Oakes:
– Det handlar inte om att sätta press på Jack. Det handlar snarare om att ge teamet bättre möjligheter på längre sikt.
Nytt team
Till sist handlar det om det nya Formel 1-teamet, som gör sin entré och utökar gridden till elva team för första gången sedan 2016. Två platser står öppna i det teamet, och det spekuleras om förare som Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Zhou Guanyu, Alex Palou och Colton Herta. kan vara aktuella.
I den andra delen av artikelserien tittade vi närmare på detta. Läs mer om det här.
