Sammanfattning USA GP: Hamilton och Leclerc diskade

Sammanfattning från helgens Grand Prix i Austin

Missade du helgens Grand Prix?

Ingen fara. Här kommer en sammanfattning av de viktigaste händelserna. 

Helgens mest väntade:

Lando Norris tog kommandot över Austin GP redan från start och ledde racet länge och väl.

Men efter 20 varv och några till så var Max Verstappen ifatt och förbi och så var det med den söndagen.

Verstappen fick förvisso kämpa den här gången, det var inga 15 eller 30 sekunders marginal till tvåan över mållinjen, men likväl blev det Verstappens trettonde seger på de senaste fjorton racen.

Detta efter att han återigen vunnit sprinten på lördagen.

Oscar Piastri hade ingen vidare startposition (P10), men tog fyra platser redan i starten när fältet öppnade upp sig.

Australiensaren hamnade sedan i kontakt med Esteban Ocon redan på första varvet och tvingades bryta som följd av detta på det tionde varvet.

Trist för både Piastri och McLaren som därmed tappade poäng i konstruktörsmästerskapet. Norris podium innebar ändå att man gick förbi Aston Martin.

Helgens överraskning:

Logan Sargeants första poäng. 

Ur den initiala resultatlistan var det svårt att hitta någon som gjorde något alldeles extra.

I takt med att både Lewis Hamilton och Charles Leclerc försvann från slutställningen och både Oscar Piastri och Fernando Alonso bröt, så var det helt plötsligt fyra platser från en förväntad topp 10 som blev öppna.

Pierre Gasly, Lance Stroll, Yuki Tsunoda och Alexander Albon fick därför plats 6-9 och därför känns det på något sätt bra att Sargeant som slutade P12 - tack vare de två diskningarna - fick sin första Formel 1-poäng.

Inte på det sätt som han önskade kanske, men den enes död, den andres bröd.

I framtiden kommer ingen minnas hur. Nu slipper Sargeant lämna sin säsongen som den enda förare utan poäng.

Helgens besvikelse: 

Fernando Alonso hade ingen lyckas sprint och slutade först på 13:e plats. Söndagen blev inte mycket roligare för spanjoren. Då han startade från P17 var möjligheterna att nå en topplacering i stort sett borta redan från start.

Alonso harvade runt i ingenmansland och fick bryta på varv 49.

Helgen mest oväntade:

Lewis Hamilton och Charles Leclerc blev diskade på grund av “excessive wear on their rear skid blocks”.

Det var efter loppen när bilarna inspekteras som man hittade avvikelser från det tillåtna på bilarna.

Trots att båda teamen inkom med förklaringar så fick de inget gehör.

Hamilton blev således av med 18 poäng som hans andraplats hade gett och Leclerc tappade 8 poäng från sin sjätte plats.

Ändringen gjorde att Lando Norris slutade tvåa bakom Verstappen och att Carlos Sainz Jr. blev ny trea.

Helgens DNQ:

Estban Ocon, Oscar Piastri och Fernando Alonso.

För Ocons del var det sjunde gången för året som han fick bryta.

Det innebär att fransmannen har fått kliva av 39 % av gångerna i förtid. Alltså inte särskilt långt ifrån hälften av alla lopp.

Mycket olyckligt för Ocon, som fick se sin stallkamrat Gasly ta poäng i både sprinten och under söndagens GP.

Helgens njae:

Daniel Ricciardo har nu kört tre lopp den här säsongen och efter P13 och P16 blev det nu P15.

Detta innebar att han blev sist av alla eftersom tre förare bröt och två blev diskade.

Ingenting av det Ricciardo har visat hittills under året motiverar att han sitter i AlphaTauri-bilen på bekostnad av den betydligt piggare - och yngre - Liam Lawson.

Lawson tog poäng i ett av sina fem lopp samt tog två P11.

Såvida Red Bull inte har en plan att göra sig av med Checo Perez i förtid och ge den platsen till Liam så är det väldigt svårt att förstå att Ricciardo fick platsen i AlphaTauri till nästa säsong.

Helgens same old:

Haas och Alfa Romeo lade beslag på de fyra sista platserna (framför Ricciardo). Det skulle egentligen ha blivit ännu sämre placeringar men eftersom fem förare inte fick något resultat ser det någorlunda anständigt ut i resultatlistan med P11 - P14.

Det har inte varit någon rolig säsong för någon av de fyra förarna och även om man har AlphaTauri bakom sig så känns det inte som att det är något särskilt spännande på gång just nu.

Alfa Romeo försvinner som bekant till nästa år men Sauber kommer i allt väsentligt vara samma team.

För Haas del så är varken Kevin Magnussen eller Nico Hülkenberg varken unga eller lovande längre.