Senaste nytt
Krönika: Kungen av gatudjungeln blåser liv i kampen
.jpg)
Kungen av gatudjungeln gjorde det igen. Checo Perez tar upp kampen med Max Verstappen
Sergio Checo Pérez hade en nästintill perfekt helg med seger både i sprinten och i söndagens GP.
Max Verstappen slutade tvåa strax bakom medan Ferrari visade att de inte är redo att begravas riktigt än. Tredje och femteplats för Leclerc och Sainz var nödvändigt för att blåsa vind i den rödgula hästens segel.
Som alltid är det för tidigt att säga om ett team är tillbaka eller borta på grund av ett enda race. Men självklart har Ferrari vad som krävs för att hålla jämna steg med Mercedes och Aston Martin i alla fall. Men då krävs fler podium likt det i Baku – respektabla sjätte- och sjundeplatser kommer inte vara tillräckligt.
Alonso missade podiet för första gången i år men en fjärdeplats är givetvis bra ändå och innebar 12 poäng in på kontot. Stroll körde återigen fint men fick nöja sig med en sjundeplats. Totalt 16 poäng för Aston Martin på söndagen och teamet behåller andraplatsen i konstruktörsmästerskapet.
Mercedes kunde inte närma sig. Hamilton startade femma och slutade sexa. Russell hade ett dåligt kval och lyckades bara köra upp tre placeringar till åttonde plats.
Totalt blev det 22 poäng för AM i helgen med sprinten inräknat – Mercedes tog 20 så i stort sett oförändrat avstånd.
Tsunoda har något stort på gång
Yuki Tsunoda har startat säsongen mycket imponerande med tanke på vilken bil han rattar. Just jämnheten har varit det han alltid kritiserats för då han ansetts alltför opolerad.
Nu har han två raka elfteplatser och två raka tiondeplatser. Det ser helt klart ut att vara något spännande på gång i den AlphaTauri-bilen i år.
McLaren ser ut ha vaknat. Även om det bara blev två poäng via Norris niondeplats slutade Piastri elva. Tolv poäng i Melbourne senast och nu positionerade man sig bakom topp fyra-teamen.
Värre ser det ut för Alpine. Ingenting stämmer för Ocon och Gasly. Man lämnar Baku med noll poäng trots att det var sprinthelg. P13 och P18 i sprinten följdes upp av P14 och P15 igår.
Trots att stallchefen Otmar Szafnauer pratade om uppdateringar som man fått igenom till helgen så fanns det ingen kräm att utmana. Ocon låg förvisso och nosade på 10-11:eplatsen men var tvungen att göra sitt depåstopp i slutet och kom sen aldrig nära.
En hårsmån från en katastrof
Ocons pitstop, ja. Största händelsen från helgen var annars bilderna när Esteban Ocon åkte in i depån på slutvarvet. Teamen hade börjat förbereda för avslutning och ceremoni och det var fullt med folk på banan där Ocon körde in.
Det är ingen överdrift att säga att det hade kunnat sluta i katastrof. Överkörning, människoliv. Som Ocon själv uttryckte det:
– En galen situation, verkligen. Jag förstår inte varför man började förbereda podiet med ett varv kvar att köra. Vi tävlar fortfarande i den där depåbanan. Jag kommer fram i 300 km/h och bromsar i sista stund, nära linjen. Jag var tvungen att bromsa och undvika folk. Det kunde ha blivit en stor, stor incident.
Fransmannen tillade att det var en otrevlig upplevelse även för honom.
– Det skrämde mig. Jag menar, jag har kontroll över bilen, men jag skulle inte ha velat vara den som stod mitt i depåbanan där. Ett vansinnigt ögonblick.
FIA meddelade kort därefter att man ska tillsätta en utredning.
Förra året var det Pierre Gasly som höll på att köra in i en stor lyftkran på Suzuka i Japan som var ute på banan och skulle frakta bort bilar.
– Hade jag kört in i den där kranen hade jag varit död nu, sammanfattade Gasly då.
Hade Ocon inte uppfattat situationen i tid hade både en och två personer kunnat omkomma igår.
Det är minst sagt en dödsdans som pågår stundom och FIA bara måste se till att få kontroll på logistiken. Det spelar ingen roll att bilarna blir säkrare – står det lyftkranar i ösregn och människor på banan när bilar dundrar in i depån i hög fart så kommer det få konsekvenser.
Dags för USA och Miami
Efter att ha haft en månads uppehåll blir det nu nice att vi bara har en veckas uppehåll till nästa race.
Det blir en intensiv vecka och redan på fredag är bilarna ute på Miami International Autodrome.
Förra året vann Max Verstappen på banan runt Hard Rock Stadium.
Om Checo lyckas vinna nästa helg går han förbi Verstappen i totalen. Om Checho vinner och Verstappen slutar tvåa men tar snabbast varv kommer de båda stå på 112 poäng.
Kanske får vi en säsong likt Mercedes 2016 då Hamilton och Nico Rosberg vann 19 av 21 lopp tillsammans. Rosberg tog titeln med 385 poäng, fem före Hamiltons 380.
Att båda förarna är på en egen nivå över alla andra är uppenbart. Christian Horner sa igår att han inte ser något problem.
– Det är inga problem att de tävlar mot varandra så länge det gynnar teamet.
Ska bli intressant att se om Verstappens ego tål full konkurrens från sin egen lagkamrat om teamet verkligen låter det bli så även i praktiken.
