Senaste nytt
Lindgren Ortiz: "Visst hade det varit roligare om han i alla fall försökte"
.jpg)
Ett ganska lugnt och i stora drag odramatiskt race i Saudiarabien om vi ska vara ärliga.
De sista femton varven hände inte mycket och teamen bara låg och bevakade sina positioner.
Red Bull 1 och 2, Mercedes, 4-5, Ferrari 6-7 och Alpine 8-9. Kevin Magnussen in på tionde plats och den sista poängen - som han snodde i slutet efter att ha kört om stackars Yuki Tsunoda som gjort ett fint lopp.
Alonso fick som bekant ett 5-sekunders straff efter att inte ha startat inom de vita linjerna. Senare blev han av med sin tredjeplats efter att det utdömts ett 10-sekundersstraff för att han och teamet inte fullföljt straffet klart ut.
George Russell annonserades som trea och han twittra ut sin glädje över pokalen.
Aston Martin överklagade dock och efter en lång drapa om "granskat nya bevis" "ifrågasättande av bevis" "begäran om ny granskning" "omprövning av det berörda beslutet" och annan byråkratisk lingvistik - så gick Astons överklagan igenom, FIA ändrade sitt beslut och Alonsos hundrade podium-plats stod fast.
* * * *
Charles Leclerc grymtade i radion att han tyckte det gick för långsamt bakom Carlos Sainz Jr. men fick inget gehör om att bilarna skulle byta plats.
I slutändan slutade han sex sekunder bakom sin stallkamrat.
Efter tidigare säsongers incidenter där flera team sett sina förare fightas om platserna och fått se antingen en eller båda bryta till följd av detta var det tydligt att inget team var intresserade av att riskera detta idag.
Lewis Hamilton gjorde inga rejäla försök på Russell och inte heller Max Verstappen, som kört upp från femtonde till andra plats, gjorde någon attack på Sergio Pérez.
- I slutändan var jag lite för långt bakom Checo och teamet ansåg att andraplats var tillräckligt och det får jag väl ändå vara nöjd med när jag startade på femtondeplats, sa Verstappen.
* * * *
Som åskådare kan man tycka att det är tråkigt att ett team är så överlägsna som de är. Janne Blomqvist konstaterade flera gånger i sändningen att Verstappens klättring från plats femton till två inte ens krävde omkörningar. “Han kör förbi som att det inte ens fanns någon bil bredvid”.
Vilket var sant. Max behövde inte utmana i kurvor eller göra några huvudlösa satsningar utan körde bara upp bakom en bil, väntade in rakan, kopplade på DRS och gled sedan förbi som om bilen bredvid stod stilla praktiskt taget.
Samtidigt som det är svårt att inte imponeras av Red Bull - så är det omöjligt att inte undra hur mycket försprång överskridandet av budgettaket 2021 egentligen gett dem?
Nåväl, bilen är i en klass för sig men visst är det lite tråkigt när Fernando Alonso inte ens försöker raca dem.
Spanjoren gjorde givetvis helt rätt då hans inte ville riskera något och istället fokusera på att ligga rätt och behålla tredjeplatsen - men självklart hade det varit roligare om någon annan bil haft rimlig chans på förstaplatsen.
Så ser det inte ut i dagsläget och jag tror vi står inför ännu en säsong där Red Bull kommer att vinna 17, 18 eller 19 av de 23 racen som kommer köras i år.
Övriga team får åka tillbaka till fabrikerna, slå sina kloka ingenjörs-huvuden ihop och göra sina bilar bättre helt enkelt, några andra alternativ finns inte.
På samma sätt kan man också tycka att det är lite märkligt att hur stora problem Mercedes och Ferrari än tycks ha - så är de tämligen ohotade på platserna just utanför podiet ändå.
* * * *
Bakom toppen då? Ja Alpine hade en bra helg med Esteban Ocon åtta och Pierre Gasly nia (för andra gången i rad).
Magnussen tog den sista poängen och Hülkenberg gick in på tolfte plats. Jämn start hittills på Haas och även om det bara blivit en poäng hittills så tyder inledningen på att rutinen som Haas-förarna sitter på ger det önskade utfallet. Jämnhet och fight om de sista poängen.
Man kan jämföra med Williams som hade en kanonhelg i Bahrain men föll tillbaka totalt idag och fick se Alexander Albon bryta och Logan Sargeant köra in på 16:e plats.
Oscar Piastri fick åka in i depån direkt efter starten för att byta framvinge och kom aldrig tillbaka. Superlöftet går en tuff vår till mötes och Lando Norris kan inte vara nöjd han heller. Piastri P15 och Norris P17.
Som det är just nu så är McLaren tillsammans med AlphaTauri de enda två teamen som inte tagit några poäng.
Det är givetvis alldeles för tidigt att helt dra ett streck över McLarens säsong 2023 men det står rätt klart att de kommer dröja innan de kan börja stiga i fältet.
* * * *
Nu får vi vänta ytterligare två veckor innan det är dags för nästa race. Den andra april närmare bestämt då Melbourne står som värld.
Verstappen "Driver of the day" efter mäktig klättring genom fältet
