Senaste nytt
Identisk poängskillnad mellan Red Bull och McLaren - Mercedes och Ferrari i motsats riktning
Formel 1-säsongen 2025 är fem tävlingar gammal. Det är fortfarande tidigt, men jämförelser med fjolåret säger en del.
McLaren leder över Red Bull med 99 poäng – samma skillnad som i fjol, men då var det omvänt. Mercedes har mer än dubblat sin poängskörd, och Ferrari har i stället tappat rejält. Samtidigt har Williams och Haas fått en lovande start, medan frågetecknen kring Aston Martin växer.
Här är fem spaningar efter inledningen av säsongen.
Efter fem tävlingar:
Kan Red Bull göra samma vändning som McLaren?
En av de mest intressanta noteringarna när man jämför tabellerna är att det nu skiljer lika många poäng mellan Red Bull och McLaren som det gjorde efter fem tävlingar i fjol – fast tvärtom. Den här säsongen är det i stället McLaren som har börjat starkt, medan Red Bull har haft det tuffare.
Tittar man tillbaka på McLarens poängskörd efter fem lopp i fjol, stod Lando Norris för 58 poäng och Oscar Piastri för 38. Ändå lyckades de vända på hela säsongen och till slut säkra konstruktörsmästerskapet. Frågan är om Red Bull kan göra samma sak.
Även om det fanns en poängskillnad mellan McLaren-förarna i fjol, är den inget i jämförelse med Red Bulls situation i år. Max Verstappen har tagit 87 poäng, medan Liam Lawson, som körde de två första loppen, och Yuki Tsunoda, som tagit över sedan dess, har tillsammans tagit två.
Verstappen har dessutom kört in färre poäng jämfört med samma tidpunkt i fjol – då hade han 110 poäng efter fem lopp, alltså 23 poäng mer än nu. Det är ingen nyhet att det är Verstappen som plockar majoriteten av Red Bulls poäng – i fjol tog han 437 poäng, att jämföra med Sergio Pérez 152.
Men om poängskörden fortsätter i samma takt för Tsunoda lär det bli svårt för Red Bull att göra en liknande vändning som McLaren gjorde i fjol.
Texten fortsätter efter bilden.
Mercedes har mer än dubblat sina poäng
Förra årets säsongsstart var tung för Mercedes. Efter fem lopp hade teamet samlat ihop 52 poäng – 33 från George Russell och 19 från Lewis Hamilton. I år ser det helt annorlunda ut. Mercedes har mer än fördubblat poängskörden jämfört med samma läge i fjol.
George Russell har tagit 73 poäng och ligger fyra i förarmästerskapet, vilket är mer än vad hela teamet hade tillsammans efter fem race förra året. Kimi Antonelli, som gör sin första säsong i Formel 1, har dessutom kört in 38 poäng.
I konstruktörs-VM ligger Mercedes nu tvåa, jämfört med fjärdeplatsen efter fem race 2024. Om de lyckas behålla den positionen över säsongen vore det en tydlig förbättring jämfört med fjolåret.
Stort poängtapp för Ferrari
Om Mercedes har tagit ett tydligt kliv framåt i år, så gäller det motsatta för Ferrari. Efter fem lopp har de tappat mark jämfört med samma läge i fjol.
2024 hade Ferrari inlett starkt med 151 poäng och låg närmast bakom Red Bull. De hade redan säkrat en dubbel och dessutom tre pallplatser på de fem första tävlingarna. I år är det betydligt mindre utdelning – bara en pallplats hittills, genom Charles Leclerc i Saudiarabien.
Tittar man på Leclerc, som fortfarande är kvar i teamet, hade han 73 poäng efter fem lopp förra året. I år står han på 47.
Carlos Sainz, som vann ett av de inledande racen 2024, tog 69 poäng på sina fyra starter – medan Oliver Bearman ersatte honom i ett lopp och bidrog med ytterligare sex poäng. I år har Lewis Hamilton, som ersatt Sainz, tagit 31 poäng under de fem första racen.
Men med det sagt är Ferrari fortfarande bara elva poäng bakom Red Bull i kampen om tredjeplatsen i konstruktörs-VM.
Texten fortsätter efter bilden.
Tydlig förbättring för Haas och Williams
Efter fem lopp i fjol stod Haas på fem poäng och Williams på noll. I år ser det helt annorlunda ut. Williams har tagit 25 poäng och ligger femma i konstruktörsmästerskapet, medan Haas har samlat ihop 20 poäng.
I Williams är det Alexander Albon som stått för 20 av poängen – åtta fler än hans totalsumma under fjolåret. Hos Haas är det Esteban Ocon som tagit flest poäng med sina 14, medan Oliver Bearman, som gör sin första säsong i Formel 1, har tagit sex poäng.
Just nu slåss de båda teamen om femteplatsen i mästerskapet, men det är fortfarande tidigt på säsongen och mycket kan förändras. Det är också värt att notera att tre team stod på noll poäng vid samma tid i fjol – i år har alla team tagit poäng efter fem lopp.
Vad har hänt med Aston Martin?
Det handlar inte bara om ett tapp jämfört med i fjol – Aston Martins poängutdelning minskade redan under 2024. Då tog teamet 40 poäng under de fem första loppen, men bara 54 poäng under de återstående 19.
Årets säsong har börjat ännu svagare. Efter fem lopp har Aston Martin tagit tio poäng – samtliga genom Lance Stroll. Fernando Alonso är en av fyra förare som fortfarande står på noll.
Just nu ligger Aston Martin sjua i konstruktörsmästerskapet, men med bara ett fåtal poängs marginal ner till Racing Bulls, Alpine och Sauber.
